Pilote Avion <-> ULM

Si vous détenez une licence de pilote Avion valide (LAPL, PPL, CPL, MPL ou ATPL), la passerelle est assez simple et rapide.

Vous devez obtenir de votre médecin généraliste un certificat d'absence de contre-indication à la pratique de l'ULM. En lui présentant votre certificat d'aptitude médical Classe LAPL ou Classe 2, cela ne devrait être qu'une formalité.

Vous avez l'équivalence théorique ULM, donc pas besoin de repasser le théorique ULM.

Il n'y a pas de durée minimum de formation pour l'obtention de la licence ULM, aussi pour obtenir une licence ULM Classe 3 multiaxe, il s'agira principalement de s'adapter à la machine, d'être lâché, puis de réviser les exercices en vol nécessaire à l'examen en vol ULM.

Depuis l'évolution réglementaire AirCrew du 14 août 2024, il est un peu plus simple pour un pilote ULM d'obtenir une licence de pilote Avion.

Théorique

Il faudra tout d'abord réussir l'examen théorique LAPL/PPL(A). Il n'y a en effet pas d'équivalence du théorique ULM.

Pratique licence LAPL(A)

Avoir un certificat d'aptitude médicale Classe 2 ou Classe LAPL.

La formation LAPL(A) nécessite un minimum de 30 heures de formation en vol dont 15 heures de vol en double commande et 6 heures en solo supervisé. Depuis le 14 août 2024, AirCrew autorise des crédits d'heure pour les détenteurs d'une licence de pilote ULM classe 3 multiaxe. Ces crédits d'heures seront déterminés par l'organisme de formation après une évaluation en vol sur avion.

Le crédit maximal est de 15 heures de vol (donc le minimum d'heure de vol pour l'obtention de la licence LAPL passe de 30 à 15 heures de vol) aux conditions suivantes :

• ce crédit ne peut dépasser le nombre d'heures total en tant que PIC
  --> Le crédit ne peut pas dépasser le nombre d'heures de vol PIC sur ULM (il faut donc un carnet de vol)
  
  

• ne peut dépasser 50% des 30 heures de vol minimum pour le LAPL
  --> Le crédit est d'au maximum 15 heures de vol
  
  

• n’inclura pas les exigences figurant au point FCL.110.A. a) 2)
  --> Le candidat doit faire ses 6 heures de vol solo supervisé et sa navigation de 80Nm

Pratique licence PPL(A)

Avoir un certificat d'aptitude médicale Classe 2.

La formation PPL(A) nécessite un minimum de 45 heures de formation en vol dont 25 heures de vol en double commande et 10 heures en solo supervisé. Il n'y a aucun crédit disponible pour un pilote ayant la licence ULM classe 3 multiaxe pour obtenir la licence PPL(A).

Par conséquent, la meilleure voie à suivre est :

1. Obtenir le LAPL(A) comme vu précédemment

2. Effectuer le complément de formation LAPL(A)-->PPL(A) soit 10 heures de vol d'instruction au minimum, dont au moins 4 heures en solo supervisé dont la navigation de 150Nm.

3. Avoir au moins 15 heures de vol (instruction et solo) depuis l'obtention de la licence LAPL(A) pour pouvoir se présenter à l'examen en vol PPL(A)/SEP.

Rappel : Pour un usage loisir, la licence PPL n'est utile que pour obtenir une qualification IFR, FI ou pour voler hors de l'Union Européenne (UK par exemple).