Après plusieurs mois de réflexion et de travail, l'Aéro-Club Redonnais a finalisé le dossier de demande d'agrément en vue de dispenser la formation pratique modulaire CPL(A). Cette licence permet à son titulaire de postuler à un emploi de pilote professionnel. 

L'Aéro-Club Redonnais est actuellement un organisme de formation certifié au niveau européen (certification ATO Section 1).
Avec cette nouvelle formation, nous devons "monter d'une marche" en devenant ATO Section 2.
Parmi les quelques 600 aéroclubs en France, moins de 70 sont certifiés ATO, et moins d'une poignée ont l'agrément Section 2.

La formation CPL(A) pratique modulaire met en place des méthodes de travail professionnelles. Le niveau d'exigence est plus élevé en matière de qualité du pilotage et de rattrapage de situations aux limites du domaine de vol (UPRT). Selon les qualifications déjà détenues par le pilote, le nombre d'heures minimales de formation varie de 15 à 25 heures. Elle comprend par ailleurs une formation pratique au sol d'environ 25 heures.

La formation pratique se déroulera principalement sur notre Piper PA28 F-GJEN. Elle se terminera sur une machine 4 places à train rentrant et pas variable. Pour cela, nous avons conclu 2 contrats de location avec 2 machines (Piper PA28R 201 Arrow, et Cessna 177 Cardinal).

Nous espérons avoir l'agrément pour le 1er juin 2025.

Malgré un temps maussade, le début d'année commence très bien, en croissance de 28% par rapport à l'année 2024.

Un membre du club vient d'obtenir sa qualification IR-SE (habitant Paris, il est venu faire sa formation IFR à Redon, disposant d'un pied à terre à Rennes) !

Plusieurs membres arrivent en fin de formation Avion et ULM, nous devrions avoir de nombreux brevets d'ici l'été.

Nous avons enregistré de nombreuses inscriptions en ce début d'année ULM, avion, IFR.
C'est donc une belle année en perspective.

Notre Assemblée Générale ordinaire aura lieu le samedi 12 avril.

En ce début d'année 2025, il est temps de faire un bilan de l'année écoulée. Ce bilan est excellent ! En effet, pour la seconde année consécutive, nous dépassons la barre des 1000 heures de vol (avion + ULM). Ce niveau d'activité n'avait pas été atteint depuis plus de 40 ans !

Formation
Près de 60% de cette activité est consacrée à la formation : initiale, continue et de perfectionnement. La formation IFR, dispensée dans moins de 1% des 600 aéroclubs français fonctionne plutôt bien, puisque depuis 2 ans, nous délivrons autant de qualification IFR que de licences LAPL/PPL VFR.

Bon niveau de disponibilité du parc d'aéronef
Nous fonctionnons avec 3 machines. L'entretien courant, tout comme les maintenances lourdes (changement du train d'atterrissage de l'ULM par exemple) ont été réalisés aux dates prévues. Les machines ont eu un très bon taux de disponibilité.

Carburant
La nouvelle station carburant nous simplifie grandement la vie et réduit les risques de manque de carburant. Un grand merci à Redon Agglomération pour avoir tenue cette promesse.  Avec l'adoption de l'AVGAS UL91 comme carburant avion, nous avons opté pour un carburant beaucoup moins nocif pour l'environnement.

Membres
Avec plus de 110 membres en 2024, nous sommes au plus haut de notre histoire qui a commencé en 1948.

Equilibre financier
Notre budget a été tenu et nos comptes sont équilibrés, grâce à l'implication de tous les bénévoles dans la gestion au quotidien. Un grand merci à eux.

Quitus de l'autorité
L'audit d'exploitation de l'aérodrome mené par la Direction Générale de l'Aviation Civile a été très positif. L'aérodrome est correctement entretenu et les procédures d'exploitation bien documentées.

Plein de projets pour 2025
L'année 2025 commence avec de nombreux projets en tête :

• Mise en place d'une formation pratique pour l'obtention de la licence de pilote professionnel avion CPL(A)

• Participation à l'expérimentation nationale du CNFAS pour réduire les risques de collision en vol (eConspicuity)

• Extension des actions de sensibilisation de nos pilotes aux principales causes d'accident aérien

• Et pourquoi pas, l'achat d'une 4ème machine sous réserve de trouver de nouveaux instructeurs pour épauler l'équipe actuelle !

L'Aéro-Club Redonnais est en croissance d'activité depuis 8 ans. Les nouvelles activités lancées depuis 2017 trouvent leur public (ULM, IFR, multimoteur) et l'activité de formation avion reste bien orientée. En synthèse, le club a doublé son activité durant cette période, et l'activité de formation représente 60% du total.

L'aéroclub recherche des instructeurs bénévoles VFR ULM Classe 3 et Avion pour aider l'équipe en place à soutenir la croissance de l'activité.
Si vous êtes disponibles / intéressés, merci de nous contacter à ac.redon@wanadoo.fr

N'hésitez pas à venir nous voir à l'Aéro-Club les premiers samedis de chaque mois de 9h à 11h.

Nous vous ferons visiter les installations, les machines, et nous vous parlerons de notre passion du vol et de la transition écologique qui s'opère dans notre domaine.

Sans rendez-vous !